Sempre a natureza que dará as cartas.

 

Por Cimberley Cáspio

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Imagem: curtoecurioso.com

Em 2017,  um total de 213 navios afundaram nos mares e rios do mundo, levando consigo 329 vidas. As causas são diversas: falha humana, falha na estrutura, falha técnica e clima.

Navegar é preciso, porém o oceano e alguns rios do mundo, são lugares hostis e mortais. Mas a necessidade humana de exploração e comércio desde os primórdios não considera, ou, embora considerando essa possibilidade, atravessa a massa de água com ousadia e destemor independente do perigo.

Claro que todas as precauções como por exemplo, instrução da tripulação, manutenção e estrutura da embarcação, não deixam de ser aplicadas, mas, em alguns casos, o ambiente marítimo pega de surpresa, e, em outros casos, negligencia-se o ambiente marítimo não dando atenção a essas observações fundamentais, principalmente quanto a estrutura necessária da embarcação violando regras a fim de ganhos financeiros, ou, economia financeira criminosa junto a estaleiros; como também, peso excessivo, o que nesse caso, a sentença de morte é dada no momento em que o navio deixa o porto. E se a embarcação for de passageiros, a tragédia é muito maior. Porém em momento nenhum se fala no sentido geral.

Por outro lado, as condições climáticas adversas são mortais, como por exemplo, forte tempestade e furacões, onde ao invés do capitão abrigar ou desviar a embarcação do caminho da tormenta, confia na estrutura do navio e tenta atravessar mesmo assim. Claro que estou falando de exceção, mas tal loucura e incompetência existe e é real, principalmente nas regiões marítimas da Indonésia, rio Amazonas e mar de Bering.

Fato é que navios continuarão afundando. Mesmo que a experiência do capitão seja fundamental, será sempre o mar que dará as cartas. O mar é que sempre dará a palavra final. Ele que decide se a embarcação volta ou não para casa.

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