Vacinas poderão ser obrigatórias para voos internacionais.

Por Helen Regan e Angus Watson, CNN

Austrália – A transportadora nacional australiana Qantas exigirá que futuros viajantes internacionais provem que foram vacinados contra Covid-19 antes de voar.O CEO da companhia aérea, Alan Joyce, disse em uma entrevista ao Nine News, afiliada da CNN, que a mudança seria uma “necessidade” quando as vacinas contra o coronavírus estiverem prontamente disponíveis.

Joyce disse que a companhia aérea está tentando mudar seus termos e condições para “pedir às pessoas que tomem uma vacina antes de embarcarem na aeronave”.

“Se você precisa disso internamente, teremos que ver o que acontece com a Covid-19 no mercado. Mas certamente, para visitantes internacionais que vêm e pessoas que deixam o país, achamos que é uma necessidade”, disse o chefe da Qantas.

Embora a Qantas seja a primeira companhia aérea a indicar que a vacinação com Covid-19 seria obrigatória antes da viagem, outras empresas podem seguir o exemplo em breve.“Acho que será um tema comum conversar com meus colegas em outras companhias aéreas do mundo”, disse Joyce.

Alan Joyce, CEO da Qantas Airways, em Sydney, Austrália, em 20 de fevereiro de 2020.
Alan Joyce, CEO da Qantas Airways, em Sydney, Austrália, em 20 de fevereiro de 2020.
Brent Lewin / Bloomberg / Getty Images

Um porta-voz da AirAsia disse à CNN Travel na terça-feira que assim que uma vacina estiver disponível, a companhia aérea “revisará a exigência de que os hóspedes sejam vacinados contra Covid-19 para viagens internacionais”.

A Air New Zealand disse que estava “muito encorajada pelas notícias sobre vacinas” e disse em um comunicado que “em última análise, cabe aos governos determinar quando e como é seguro reabrir as fronteiras e continuarmos a trabalhar em estreita colaboração com as autoridades nisso.

“Ainda não é certo se uma exigência de vacina para viagens se torna o padrão internacional. Também há dúvidas se os governos determinariam tal mudança – e as legalidades de fazê-lo – antes de permitir a entrada de viajantes internacionais em seus países.

O debate ocorre no momento em que três farmacêuticas revelam resultados promissores na luta contra o coronavírus neste mês. 

A AstraZeneca anunciou na segunda-feira que sua vacina experimental contra o coronavírus mostrou uma eficácia média de 70% em testes em grande escala, com a Moderna anunciando no início de novembro que sua vacina era 94,5% eficaz contra o coronavírus, e a Pfizer / BioNTech revelando que sua vacina era de 95% eficaz.

Mas a questão de como iniciar as viagens com segurança durante a pandemia é algo que as companhias aéreas e os países estão lutando. As companhias aéreas de todo o mundo foram duramente atingidas pelo declínio nas viagens e os países perderam as receitas turísticas tão necessárias.

Aeronave Qantas 737-800 estacionada na pista do Aeroporto de Sydney em 20 de maio de 2020 em Sydney, Austrália.
Aeronave Qantas 737-800 estacionada na pista do Aeroporto de Sydney em 20 de maio de 2020 em
Sydney, Austrália.
James D. Morgan / Getty Images

Passaportes de vacinação e passes de saúde

Joyce disse que a Qantas estava analisando o potencial de os passageiros terem um “passaporte de vacinação” que “certifique o que a vacina é e se ela é aceitável para o país para o qual você está viajando”.

É algo em que a indústria aérea está pensando seriamente.A International Air Transport Association (IATA) – órgão que representa as companhias aéreas em todo o mundo – disse na segunda-feira que um passe digital de saúde, que pode incluir informações sobre a vacina, é a chave para abrir as fronteiras.

IATA Travel Pass está agora em sua fase final de desenvolvimento. A companhia aérea está planejando realizar um teste piloto transfronteiriço ainda este ano, com o objetivo de lançar no primeiro trimestre de 2021.

“Hoje as fronteiras estão duplamente bloqueadas. O teste é a primeira chave para permitir viagens internacionais sem medidas de quarentena”, disse Alexandre de Juniac, diretor geral e CEO da IATA em um comunicado.”

A segunda chave é a infraestrutura de informação global necessária para gerenciar, compartilhar e verificar com segurança os dados de teste combinados com as identidades dos viajantes em conformidade com os requisitos de controle de fronteira.

Esse é o trabalho do IATA Travel Pass. Estamos trazendo isso para o mercado nos próximos meses também atender às necessidades das várias bolhas de viagens e corredores de saúde pública que estão começando a operar.

“Falando na reunião virtual dos líderes do G20 no sábado, o presidente chinês Xi Jinping defendeu um sistema global de rastreamento Covid-19 usando códigos QR, para ajudar a agilizar as viagens e negócios internacionais.

O governo australiano também indicou que a vacinação pode ser obrigatória ao entrar no país. A política de vacinação da Covid-19 , anunciada na semana passada, afirma que, embora a imunização seja voluntária, “pode ​​haver circunstâncias em que o governo australiano e outros governos possam introduzir requisitos de entrada ou reentrada na fronteira que dependem da prova de vacinação. “

A Austrália promulgou algumas das medidas de bloqueio mais estritas do mundo e restrições de viagens para conter a propagação do vírus, incluindo uma quarentena de 14 dias para chegadas e estados fechando suas fronteiras internas para viajantes domésticos.

Na segunda-feira, a fronteira entre New South Wales e o antigo hotspot de vírus de Victoria foi reaberta após quatro meses . Os voos entre Sydney e Melbourne , que já foi a rota de voo mais movimentada do país e a segunda rota doméstica mais movimentada do mundo, também recomeçaram depois de cair para apenas um por dia durante o bloqueio.

A Qantas e a Jetstar – que já operavam um voo a cada 15 minutos nos períodos de pico ao longo desta rota – lançaram 17 voos entre Sydney e Melbourne na segunda-feira, de acordo com a Qantas. A companhia aérea disse que a reabertura da rota ajudaria a impulsionar a capacidade doméstica geral do Grupo Qantas.

No entanto, a frota internacional da companhia aérea permanece parada. Em agosto, a Qantas disse que é “improvável” retomar os voos internacionais antes de julho de 2021, já que sofre pesadas perdas devido à pandemia.

A Qantas relatou um prejuízo de 2,7 bilhões de dólares australianos (US $ 1,9 bilhão) no exercício financeiro encerrado em junho, e uma queda de 91% no lucro do ano anterior. 

A companhia aérea também anunciou pelo menos 6.000 cortes de empregos enquanto lutava contra o que Joyce chamou de “a maior crise que nosso setor já enfrentou”.

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